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lunes, 22 de diciembre de 2014

El Mouaziz se impone en la media maratón de Los Palacios

El Mouaziz se impone en la media maratón de Los Palacios

El del Club Nerja Atletismo se hizo con el triunfo con un tiempo de 1 hora 4 minutos y 33 segundos

22.12.2014 | 02:11
El Mouaziz venció en Los Palacios.
El Mouaziz venció en Los Palacios.
El marroquí Abdelhadi El Mouaziz, en hombres, y la extremeña Raquel Gómez, en féminas, fueron los ganadores del XXXVI Medio Maratón Sevilla-Los Palacios, en el que participaron unos 3.500 atletas.
El Mouaziz, que ya se impuso el pasado año y también en las ediciones de 2010 y 2011, invirtió un tiempo de 1:04.33, cuatro minutos por encima del récord de esta tradicional prueba.
Aventajó en la línea de meta al también marroquí Mounir Elouardi, que acabó segundo con 1:06.10, y al portugués Jorge Valera, tercer clasificado con 1:07.47.
En mujeres se adjudicó el triunfo la corredora de Don Benito (Badajoz) Raquel Gómez, quien, sobre la distancia de 21.097 metros, hizo un tiempo de 1:17.01 y superó a la portuguesa Ana Dias, segunda con 1:07.24, y a Lucía Pérez, de Mairena del Aljarafe (Sevilla), tercera con un tiempo 1:19.53.
El primer discapacitado en silla de ruedas, en la modalidad de «Handbike», fue el sevillano Javier Reja y el primer discapacitado en categoría física o psíquica, fue Ramón Villa.

http://www.laopiniondemalaga.es/todo-deporte/2014/12/22/mouaziz-impone-media-maraton-palacios/731482.html

martes, 16 de diciembre de 2014

CALENDARIO DE CARRERAS POPULARES IMD SEVILLA 2015


Inicio

Fechas del Circuito de Carreras Populares #Sevilla10, año 2015:
  • Carrera Popular Nervión San Pablo: 22 de marzo
  • Carrera Popular Parque de Miraflores: 12 de abril
  • Carrera Popular Parque de María Luisa: 10 de mayo
  • Carrera Popular Triana Los Remedios: 11 de octubre
  • Carrera Popular Casco Antiguo: 25 de octubre
El Circuito de Carreras Populares #Sevilla10 incluye las siguientes modalidades:
a) Circuito de carreras 10k: para corredores nacidos en 1999 o con anterioridad, con distancias homologadas por la Real Federación Española de Atletismo (RFEA) y en el que habrá premios en cada carrera para los tres primeros corredores de las categorías existentes. Las marcas realizadas son válidas para el ranking nacional de la RFEA de 10 km. en ruta porque cumple los requisitos establecidos, que son: circuitos con distancia homologada, presencia de las pruebas en calendario autonómico, sistema de cronometraje homologado y presencia de Jueces de la Federación Andaluza de Atletismo. La inclusión definitiva de la marca obtenida por el deportista en el ranking nacional estará condicionada a que el deportista esté federado (según normativa de la RFEA).
b) Circuito de carreras participativas 3k: para corredores nacidos en 1999 o con anterioridad, no competitivas y no puntuables.
c) Circuito de carreras en edad escolar: para corredores nacidos en el año 2000 o con posterioridad, y en el que habrá premios en cada carrera para los tres primeros corredores de las categorías existentes (a excepción de la categoría prebenjamín)

jueves, 11 de diciembre de 2014

10 trucos para correr cuando hace frío


Correr con las condiciones meteorológicas adversas puede ser muy desagradable. Pero lo cierto es que cada vez más corredores disfrutan de la lluvia y del frío en invierno. Porque gracias a la ropa deportiva y a las zapatillas adecuadas, ahora lo tenemos mucho más fácil.
En definitiva, no caigas en la tentación de quedarte sentado en el sofá durante este invierno. Con estos diez consejos, pretendemos que no te pares. ¡Corre!
MOTÍVATE
Queda con alguien para correr. Si te están esperando, no te podrás echar atrás. Los grupos de entrenamiento o las tiradas largas entre un par de amigos son tónica habitual entre los perezosos y cuando llega el frío. Hay carreras, como el Medio Maratón de la Hipotermia, en Edmonton, que atrae a más de 3.500 corredores en el frío invierno canadiense, con temperaturas de hasta 40 bajo cero. Tampoco se trata de llegar al límite. Si corres solo, puedes auto-convencerte de que puedes volver a los cinco minutos si hace muchísimo frío, aunque una vez fuera es muy difícil que lo hagas. Y benefíciate del paisaje: hay a quien le encanta salir a correr bajo una fina capa de lluvia o justo después de una nevada.
PIES CALIENTES
Si quieres mantener los pies calientes y secos, asegúrate de que son suficientemente impermeables. Mucho mejor si son de Gore-Tex. Los calcetines son también importantes, deben expulsar el sudor y mantenerte caliente. Hay buenos modelos para el frío invierno.
HAZTE NOTAR
Lo más probable es que corras en penumbra, ya que en invierno los días son más cortos, así que tienes que asegurarte de ser visto. ¿Cómo? Con ropa fluorescente, reflectante, y, si es necesario, incluso con una lamparita LED en tu espalda (aunque al principio pueda darte vergüenza, es muy seguro). Y, si quieres ver, prueba un frontal para tus carreras nocturnas, verás la diferencia.

CALIENTA DE PUERTAS ADENTRO
Antes de salir, muévete un poco en casa para activar la circulación sin llegar a sudar. Sube y baja las escaleras, haz algo de comba, o algún ejercicio de gimnasia. Hacer la cama y un poco de limpieza te servirá. Y, si quedas con alguien, no te quedes parado a la intemperie mientras llega. Espera en el coche hasta que estéis todos, si no te quedarás frío.
AMIGO DEL VIENTO
Comienza con el viento en contra y acaba con él de cola, para que no te detenga cuando ya has entrado en calor. Si el viento va muy racheado,puedes hacer tandas de 10 minutos, 5 en contra y 5 de cola. Si el día está siendo huracanado y vives en una gran ciudad puedes aprovecharte de los altos edificios, que cortarán su efecto. Y, cuidado, el viento frío puede causar estragos en tu piel. Cúbrete las manos y aplícate una buena crema protectora en la cara.
OLVÍDATE DE IR RÁPIDO
En invierno, se trata más de fondo que de velocidad. Puedes incluso tratar de buscar alguna zona elevada donde el aire esté un poco más caliente. Si no tienes tiempo para correr a mediodía, con temperaturas algo más suaves, puedes partir el entrenamiento en dos y hacer media hora tranquila por la mañana y media hora tranquila de noche si hace mucho frío, así reducirás las posibilidades de congelarte.
CÁMBIATE DESPUÉS
Tu temperatura corporal empieza a disminuir en el mismo momento en que paras. Para evitar un resfriado, cámbiate de ropa (de pies a cabeza) lo antes posible. Las chicas deben cambiarse el sujetador deportivo húmedo rápidamente. Para el pelo húmedo, un gorro seco. Y bebe algo reconfortante, como un té caliente o un chocolate (si te lo has merecido). Si no hay una cafetería cercana, llévate un termo para después.
QUE LLUEVA, QUE LLUEVA...
No pongas pegas si llueve. Piensa que hay lugares con 200 días de lluvia al año y sal a correr, eso sí, preparado. Lleva un par de zapatillas de repuesto, un chándal, una toalla de playa y un chubasquero en el coche por si acaso. Hay quien cubre los pies (con los calcetines puestos) con plásticos antes de calzarse las zapatillas. Para secar las zapatillas mojadas cuando estés en casa, nada mejor que quitarles la plantilla y rellenarlas de bolas de papel de periódico, que quitarán la humedad.
EMIGRA A LUGARES CÁLIDOS
No es casualidad que en invierno se prodiguen carreras en lugares del litoral, del sur del país o incluso en las Islas Canarias. A todo el mundo le gusta refugiarse en un lugar más cálido en el que, por otra parte, conseguir una buena marca. El Maratón de Gran Canaria y las medias de Santa Pola, Torrevieja y Torremolinos se celebran en Enero y Febrero.






miércoles, 3 de diciembre de 2014

Unas zapatillas de running Porsche valoradas en 400 euros


Con motivo del Cyber Monday, Porsche ha fabricado las zapatillas de running más exclusivas. El modelo en concreto se llama Porsche Bounce S4 y están valoradas en nada menos que 400 euros.
Están disponibles en dos combinaciones de colores diferentes: negro y amarillo o negro y rojo. Esta segunda opción se trata de una edición limitada a 1.000 unidades, pero su precio es el mismo.

Zapatillas running Porsche

Según las describe Porsche Design, las zapatillas de running Bounce S4 "combinan el lujo con un rendimiento ultraligero".
Cuentan con una base de fibra de carbono que según el propio fabricante "proporciona una gran amortiguación" y va unida a un suave sistema de suspensión que "filtra el impacto vertical de la zancada y ayuda a la propulsión hacia adelante". 
En la parte superior de la zapatilla, lo que los expertos denominan 'upper' está construida con un tejido sin costuras que "asegura un ajuste como un guante".
Vistos los aspectos técnicos, como 'runner' aficionado y un tanto friki de las zapatillas (lo confieso), me permito el lujo de poner en duda la eficacia de este sistema, porque tradicionalmente los fabricantes de zapatillas apuestan por materiales mucho más suaves, como la goma EVA, para asegurar una correcta amortiguación. De hecho, la fibra de carbono que calzan estas Porsche de running se suele emplear en otro tipo de zapatillas, como las de ciclismo o triatlón para proporcionar precisamente todo lo contrario: firmeza y rigidez.
En cuestiones de diseño mejor no me meto, porque es algo muy particular. Pero digamos que son solo aptas para ese tipo de público que utiliza más el chandal que la ropa de vestir. Aunque por 400 euros no creo que muchos se las puedan permitir…

Fuente: Porsche Design

lunes, 1 de diciembre de 2014

36 MEDIA MARATÓN SEVILLA-LOS PALACIOS



  1. Podrán participar todos los atletas nacionales y extranjeros que lo deseen.
  2. La edad mínima para poder participar será la de categoría Júnior - Promesa.http://www.gescon-chip.es/ckfinder/userfiles/images/imagenLos%20Palacios13.jpg
  3. El recorrido será de 21Km y 97 m. con un tiempo máximo de duración de 2h 15’; cerrándose el control una vez finalizado el tiempo citado.
  4. Durante el recorrido existirán puestos de avituallamiento y asistencia médica en los Kms. 4, 7’5, 11, 15, 17’5 y meta.
  5. La organización no se hace responsable de los daños que se pudieran causar los atletas participantes por imprudencias o negligencias de los mismos. Igualmente, el atleta declara estar en condiciones óptimas para realizar esta prueba y lo hace bajo su responsabilidad, eximiendo a la organización de la prueba de dicha responsabilidad. El inscribirse en esta prueba supone la aceptación plena de estas normas.
  6. La organización tiene suscrito un seguro de accidente para todos los participantes.
  7. La organización se reserva el derecho de suprimir una categoría por falta de participación.
  8. La Media Maratón Sevilla-Los Palacios está incluida en el calendario Territorial de la Federación Andaluza de Atletismo y controlada por el Comité Provincial de Jueces de Atletismo de Sevilla.
  9. No podrán seguir la carrera ningún coche o vehículo no autorizado por la organización.
  10. Serán considerados corredores locales, los residentes en Los Palacios y Villafranca, con al menos un año de antigüedad en el padrón de habitantes de la localidad.
  11. Todos aquellos corredores que consigan alguno de los premios fijados por la organización, tendrán que presentar su D.N.I., pasaporte o similar, inmediatamente después de haber llegado a la línea de meta.
  12. Los premios de las categorías no son acumulables con los de la General.
  13. Los premios locales, no serán acumulables excepto con los de la General y por categorías.
  14. Todos los premios en metálico superiores a 300 €, llevarán retención de IRPF.
  15. Todo aquel corredor que consiga alguno de los premios fijados por la organización, está obligado a recogerlo en el acto de entrega de premios. De no ser así, no podrá reclamar el premio con posterioridad, quedando nulo.
  16. Todos los atletas que consigan algunos de los premios fijados por la Organización, están obligados a comprobar su posición. Para ello se hará una exposición previa de los listados de clasificación, en el tablón de anuncios del Pabellón Municipal José Moral.
  17. Se habilitará una “oficina de reclamaciones” en el Pabellón Municipal José Moral, siendo éste el único lugar donde se atenderán las posibles reclamaciones.
  18. LA ORGANIZACIÓN REPARTIRÁ 800 TICKES GRATUITOS, A PARTIR DE LAS 7.00 HORAS DE LA MAÑANA, PARA LOS ATLETAS QUE SE PRESENTEN EN LA PARADA DE AUTOBUSES.  EL ÚLTIMO AUTOBÚS SALDRÁ A LAS 9.30 HORAS.
  19. LA ORGANIZACIÓN NO SE HACE RESPONSABLE A PARTIR DE LAS 9.30 HORAS DE LOS ATLETAS QUE NO SE PUEDAN DESPLAZAR A LA LINEA DE SALIDA.
  20. Importe Inscripción

    Del 20 al 31 de octubre:      13 €   (Local 8 €)
    Del 1 al 30 de noviembre:    14 €  (Local 9 €)
    Del 1 al 12 de diciembre:       15 €  (Local 10 €)
    Fuera de plazo: 18 € hasta el 14 de diciembre

sábado, 29 de noviembre de 2014

¿TIENES AGUJETAS AL DÍA SIGUIENTE DE HABER CORRIDO?, Haber estirado así para evitarlo

1.- Hacer la técnica de estiramiento completa, sin saltarse ninguna fase: Fase 1: puesta en tensión progresiva Fase 2: alcanzar la tensión máxima y mantenerla entre 20”-40”Fase 3: relajar de forma lenta y suave.
2.- Respeta el movimiento y la amplitud de la articulación, los estiramientos no deben ir más allá de sus ejes y planos de acción ya que podrían lesionarse las estructuras capsulares y filamentosas.
3.- Concéntrate en el estiramiento que estás realizando e intenta percibir si el músculo se está estirando o no. No llegar al dolor en el estiramiento. La sensación puede ser levemente molesta, pero nunca soportar dolor. Por el contrario, si no notas la tensión, puede ser que no estés ejecutando bien la técnica de ese ejercicio o que no te sirva. Deberás corregirla o buscar otra alternativa para ese músculo.
4.- Atender a la respiración para oxigenar bien el músculo. Debe ser profunda, regular y pausada.
5.- Invierte en torno a 10-15 minutos mínimo para tu estiramiento.
Existen muchísimos estiramientos según el tipo de entrenamiento. Para el caso del corredor, debemos atender sobre todo a los estiramientos del tren inferior, sin dejar de prestar atención al resto de músculos, ya que también los utilizamos en la carrera.
Veremos algunos que involucran a los músculos que no pueden faltar.
1.- Glúteos: Apoyamos el tobillo sobre la pierna contraria y tratamos de sentarnos. Con este ejercicio, realizado con ambas piernas, estiraremos los glúteos.
GlúteosEstiramiento de glúteos | Foto: Chisco de Santiago @Chiscodes
2.- Cuádriceps: El objetivo es tirar de la puntera del pie hacia el glúteo, consiguiendo estirar la parte delantera de la pierna donde se encuentran los cuádriceps. Si se realiza este ejercicio apoyando el empeine sobre una superficie conseguiremos mayor intensidad.
Estiramiento de cuádricepsEstiramiento de cuádriceps | Foto: Chisco de Santiago @Chiscodes
3.- El psoas iliaco: un músculo que se encuentra en la cavidad abdominal y en la parte anterior del músculo. Se acorta con facilidad en los corredores, lo cual puede originar dolores lumbares. Con este ejercicio se debe sentir la tensión en la parte alta del músculo atrasado.
4.- Aductores: apoyando una pierna sobre una barandilla con la rodilla al frente, no hacia arriba, y echando el cuerpo hacia delante conseguimos estirar los aductores.
Estiramiento de abductoresEstiramiento de abductores | Foto: Chisco de Santiago @Chiscodes
5.- Isquiotibiales: Estos músculos son los motores principales de la carrera, para estirarlos lo mejor es con la pierna apoyada, extender el cuerpo hacia delante, sin flexionar la espalda hacia la rodilla. Otra forma sería estirar la pierna trasera con el talón pegado al suelo echar el peso hacia delante.
IsquiotibialesEstiramiento de isquiotibiales | Foto: Chisco de Santiago @Chiscodes
6.- Gemelos: Muy importantes también en la carrera. Debemos dedicarles el tiempo necesario. Para ellos buscamos una superficie sobre la descender el talón hacia detrás, ya sea una barra o un escalón.
Estiramiento de gemelosEstiramiento de gemelos | Foto: Chisco de Santiago @Chiscodes
Con esto protegerás a tu cuerpo y podrás seguir disfrutando de correr sin lesiones. Son sólo 10 minutos pero tu cuerpo lo merece.

viernes, 28 de noviembre de 2014

¿¿Cómo hay que respirar al correr ?


La fiebre del runner continúa imbatible. Miles de forrest gumps salimos cada día a la calle para sentirnos libres y fuertes. Aunque hay otros que antes de los 5 minutos ya no pueden más, les falta el aire para respirar y hasta se sienten mareados.
¿Será que no sabemos respirar? Absorber y expeler aire parecía una actividad que traíamos aprendida de serie, y resulta que cada vez que practicamos una disciplina deportiva nueva nos tienen que explicar cómo se hace. ¿Por la nariz? ¿Por la boca? ¿Tomamos aire por la nariz y lo soltamos por la boca? ¿Ha de durar más la espiración (aire expulsado) que la inspiración (atracción del aire a los pulmones)? No, no es tan fácil como parece, respirar tiene su técnica y requiere un entrenamiento para llegar más lejos, resistir más, evitar agotamientos innecesarios… Hemos preguntado a algunos expertos sobre el ‘arte de respirar’, y esto es lo que nos han contado

A pesar del frío, compensa abrir bien la boca y abrigarse de forma adecuada, como con una braga de cuello" (Chema M., atleta)
El atleta Chema Martínez, medallista español y embajador de Wings for Life World Run, nos dice que al principio todo el mundo piensa que lo lógico sería tomar el aire por la nariz y expulsarlo por la boca, pero si lo hacemos así, enseguida nos daremos cuenta de que “no es suficiente para dar al cuerpo las necesidades de oxígeno que tiene. Por la boca te entra más y cuanto más rápido vayas, más oxígeno necesitas. Lo importante es que entre oxígeno, independientemente de por dónde. Es una cuestión de eficiencia”.
Juan Carlos López, fitness manager de Holmes Place Palacio de Hielo, está de acuerdo: “Olvídate de falsos mitos: no inspires única y exclusivamente por la nariz, salvo que el esfuerzo sea realmente bajo. Si estás ante un esfuerzo moderado, tu cuerpo necesita un aporte rápido de oxígeno que no te lo puede proporcionar la inspiración nasal, y que ante una tentativa puede provocarte una borrachera de oxígeno, que originará dolor de cabeza y mareos. El oxígeno es fundamental para que los procesos químicos internos, como la combustión, se produzcan correctamente, liberando en nuestro organismo la energía necesaria”. Y matiza: “Siempre que esté en tus manos, asegúrate de correr en ambientes donde el aire sea limpio y cargado de oxígeno: un parque o a nivel del mar. El entrenamiento en alta montaña solo es aconsejable para corredores expertos, ya que el síntoma de fatiga puede aparecer de forma brusca y repentina. En cualquier caso, antes de empezar debemos asegurarnos de tener despejadas las vías respiratorias".

¿No sufre nuestra garganta si respiramos por la boca?

Sobre todo en invierno, con el aire frío, nos planteamos si respirar por la boca no será perjudicial. Al fin y al cabo, si lo hacemos por la nariz, entra filtrado y más caliente. “Sí, pero en poca cantidad", insiste Chema Martínez: "Si nos fijamos en los atletas, los ciclistas también, de alto rendimiento, llevan la boca abierta a tope. Compensa abrirla y abrigarse bien, con ropa adecuada, como una braga en el cuello”.
Ya sabemos que conviene respirar por la nariz y por la boca. ¿Pero con qué frecuencia? Chema dice que cada uno tiene que establecer su ritmo respiratorio, pero, muy importante: “Debemos tomar el aire en pequeñas dosis, porque así entra más rápidamente. Si lo hacemos de una vez, inspiraciones largas, el proceso es más lento y además puede provocar pequeñas apneas. Hay que hacerlo a sorbitos”. Al principio, tendremos que pensar esta forma de tomar y soltar aire, pero en pocas carreras lo habremos interiorizado. "Nuestro cuerpo establece su propia cadencia”, dice el especialista.
Jesús Peinado, asesor deportivo de la cadena de gimnasios Curves y entrenador nacional de la Real Federación Española de Atletismo, argumenta: “La diferencia entre un runner habitual o principiante es el control consciente de la respiración. Si queremos mejorar como corredores, debemos reeducar el sistema respiratorio, utilizando correctamente la respiración torácica y diafragmática para correr mejor y más tiempo". Podemos practicar la respiración inflando globos, además aumentaremos así la capacidad pulmonar, que por cierto suele ser diferente entre hombres y mujeres (la de ellos es mayor).

¿Cómo podemos evitar el flato?

Una mala respiración puede contracturar el diafragma y provocar flato. Chema Martínez, en estos casos, aconseja pegar un supergrito. "Si el flato ha sido provocado por una mala respiración, esto puede aliviarlo. Pero también puede venir por el hígado. Un esfuerzo de alta intensidad es capaz de provocar que este órgano duela y se manifieste igual que el flato”. Por eso, Jesús Peinado añade: “Hay muchas teorías sobre este dolor abdominal, pues su causa es multifactorial. Desde el punto de vista respiratorio, recomiendo realizar inspiraciones más profundas y bombear con la respiración diafragmática [el trabajo se centra en la zona baja de los pulmones: lo notará porque al moverse el diafragma, también lo hará el abdomen]. Evidentemente, hay que aminorar nuestro ritmo de carrera cuando aparece el flato e incluso realizar presiones sobre la zona afectada”.

¿Qué diferencia hay con otros deportes?

Iván Maestro, entrenador personal en Hedonai Serrano y director deportivo del centro estético, nos cuenta que hay que llevar una respiración coordinada con el ejercicio que estemos haciendo. "Trabajando con electro estimulación, por ejemplo, al igual que con cualquier ejercicio anaeróbico [levantamiento de pesas], respiraremos por la nariz, llenando los pulmones, no el diafragma, y espiraremos por la boca de manera natural y sin hiperventilar, para no sufrir mareos. Inspiraremos antes de hacer el ejercicio y espiraremos suavemente durante el movimiento que estemos haciendo".
Quizá la mayor diferencia se encuentre, a la hora de respirar, con la práctica de natación. Óscar Patrocinio, técnico deportivo de la Comunidad de Madrid, afirma: "Es una de las mayores dificultades para poder progresar. Muchas personas no expulsan el aire dentro del agua y esto les impide coordinar el ciclo de movimiento del estilo. No hay tiempo para soltar el aire y cogerlo cuando se saca la cabeza, ese movimiento solo sirve para tomarlo. Y si no se ha soltado todo previamente dentro del agua, no se consigue optimizar el volumen respiratorio. La inspiración ha de ser lo más rápida y amplia posible, y siempre por la boca. La espiración es más prolongada, haciendo hincapié en que salga todo el volumen de aire para poder volver a llenar los pulmones con el mayor aporte de oxígeno". En competiciones de distancias cortas (100 metros), la tendencia es realizar los primeros 50 metros con un ciclo más reducido de respiraciones (cada 4 o 6 brazadas), ya que el déficit de oxígeno es menor; y los últimos 50, con una ciclo de respiraciones más elevado (cada 2 brazadas).
Para terminar, Jesús Peinado recuerda que en maquinas se trabaja más la musculatura, por lo que la respiración debe adaptarse a la ejecución correcta del ejercicio. "Recomiendo expulsar el aire en la fase concéntrica [momento de mayor esfuerzo] de cada acción".

jueves, 27 de noviembre de 2014

Cómo entrenar cuando se acerca tu medio maratón




¿Estás entrenando para una media en otoño? En las dos semanas antes de la carrera, fase conocida como tapering, debes bajar el volumen y la intensidad de tus entrenamientos de manera que te sientas listo para correr cuando estés en la salida. Después de realizar mucho entrenamiento, algunos corredores consideran duro ese descenso, a otros, en cambio les resulta difícil salir de la cama. Pero hacer demasiado (o demasiado poco) durante esteperíodo crítico puede poner en peligro la recuperación que necesitas para complementar todo tu duro trabajo. Aquí tienes algunos consejos para encontrar el equilibrio adecuado entre correr y descansar.
DOS SEMANAS ANTES DE LA COMPETICIÓN
  • Este tramo está precedido por tu último gran esfuerzo (entre 18 y 22km) el domingo. Mantén tu rodaje diario entre semana alrededor de los 30 minutos. Es bueno hacer algo de cross training o no correr; cuanto más larga sea tu actividad más posibilidad de lesión tienes. Si algún día no te apetece correr, no lo hagas. Acaba la semana con un rodaje de 45 minutos el domingo.
UNA SEMANA ANTES DE LA COMPETICIÓN
  • Corre durante 30 minutos el martes y el jueves. Relájate o camina el lunes y el miércoles.
DOS DÍAS ANTES
  • Descansa o correr, muy suave de uno a dos kilómetros. Consulta la previsión del tiempo, haz una lista, de lo que necesitas y prepara tu bolsa para la carrera. Incluye una bolsa de basura o una chaqueta para la lluvia o el mal tiempo, la ropa y el alimento que hayas probado en tus tiradas largas, información de la carrera, y una tabla de ritmos de carrera donde temporices / caminar / correr. Intenta dormir ocho horas esa noche.
EL DÍA ANTES
  • Date un paseo por la expo de la carrera o por la zona de espera para conocer las ubicaciones. Trata de descansar decentemente, pero no te preocupes si das muchas vueltas en la cama y te sientes casi sin recuperar. Eso es normal.
EL DÍA DE LA CARRERA
  • Llega al menos 90 minutos antes del comienzo. Camina como un calentamiento ligero y luego busca tu cajón de salida. Evita el hacinamiento por permanecer cerca de la parte trasera. Durante la carrera, corre un poco más lento que el ritmo que hiciste durante tus dos últimas tiradas largas. Aprieta un poco en el último tercio de la carrera si te sientes bien. Disfruta de los kilómetros finales. ¡Lo hiciste!.
¿VERDAD O MENTIRA? Es mala idea esprintar al llegar a meta
MENTIRA Es tentador animarse en el alboroto de los últimos metros, sobre todo cuando los demás están corriendo más que tú. Pero trata de resistir: muchas lesiones se producen por sobre- esprintar al final de la carrera, cuando los músculos están cansados y susceptibles a la tensión. En cambio, si te sientes fuerte, aumenta poco a poco el ritmo en el último kilómetro de la carrera y mantenlo hasta el final.

http://www.runners.es/entrenamiento/planes-de-entrenamiento/articulo/entrenamiento-dos-semanas-antes-medio-maraton

miércoles, 26 de noviembre de 2014

Inventan un sistema para las zapatillas de «running» que previene lesiones


Es el primer dispositivo que caracteriza la técnica de carrera a partir de parámetros biomecánicos.


Inventan un sistema para las zapatillas de «running» que previene lesiones

El deporte está de moda, y sobre todo el «running», es decir, el salir a correr por el parque» de toda la vida. Los practicantes de esta disciplina, ahora conocidos como «runners» están de ehora buena, porque el Instituto de Biomecánica (IBV) en colaboración con Kelme han diseñado un prototipo de zapatillas con un dispositivo integrado quepermite a los deportistas planificar mejor su entrenamiento y evitar posibles lesiones durante la práctica deportiva.
El dispositivo consiste en un sistema de medición microelectrónico que es capaz de registrar parámetros biomecánicos que caracterizan la técnica del corredor durante la carrera. Esta información se transmite de forma inalámbrica al teléfono móvil del corredor mientras practica deporte, donde una aplicación le informa en tiempo real de la actividad planificada y el nivel de rendimiento.
La aplicación móvil además cuenta con toda la información adicional proporcionada por otros dispositivos comerciales empleados habitualmente por los corredores como el pulsómetro o la localización GPS.
Además, el deportista puede descargar toda la información generada en un portal web que contará con una aplicación especializada de planificación del entrenamiento. Esta aplicación online generará distintos planes de entrenamiento según el nivel del corredor. A partir del análisis de la biomecánica de la carrera, la aplicación ofrecerá recomendaciones de ajuste en el plan de entrenamiento con el objetivo de mejorar el rendimiento del corredor y prevenir la aparición de lesiones.
Además, esta web incluirá las funcionalidades propias de las redes sociales online, que permiten al usuario estar en contacto con corredores de todo el mundo y compartir otros contenidos como rutas para correr o información del calzado más idóneo.
La gran novedad del nuevo sistema frente a los sistemas actuales de medición y entrenamiento para corredores es que es el primer dispositivo que caracteriza la técnica de carrera a partir de parámetros biomecánicos y, junto con la información del pulsómetro, detecta la fatiga y facilita recomendaciones al usuario en tiempo real para evitar la aparición de lesiones y para mejorar su rendimiento.
Las pruebas eralizadas hasta el momento han dado resultados muy positivos, por lo que la empresa está adaptando industrialmente el producto para que pueda llegar al mercado en futuras colecciones.





martes, 25 de noviembre de 2014

CORRER CON HUMEDAD...QUE DIFICIL

Cuando amanece nublado o "chispeando" la gente te dice: "mejor para ti". Nada mas lejos de la realidad.
No es beneficioso,cuesta mas trabajo entrar en "ritmo" cuando esta húmedo o nublado ya que el motor regulador que tenemos, es menos efectivo a la hora de trabajar, es decir;
si el ambiente es húmedo, el mecanismo del sudor para disipar calor es menos efectivo, el sudor se evapora peor. Por ello para disipar el calor que producimos al correr, nuestros capilares se dilatan, haciendo que el calor se disipe , haciendo pasar la sangre por ellos.
Este es el motivo de nuestro cansancio. La dilatación de los capilares hace que pase mucha mas sangre por nuestra piel y menos por nuestros músculos, por lo que quedan peor oxigenados.



muchos piensan que con el hecho de sudar a "chorros", van a bajar de peso y hasta adquirir una buena condición, esto no es así, cuando corremos, debemos de ir lo mas fresco que se pueda en cuanto a ropa, esto es porque de lo que se trata es de "oxigenar" los músculos, aquellos kilos que según teóricamente se pierden, es puro liquido que después recuperaran de forma inmediata y hasta cierto punto, hacer esto, puede llevarnos a una deshidratación. 
Pero bueno, continuando con el punto de inicio,  para evitar esto nuestro organismo se ve obligado a hacer que nuestro corazón bombee sangre más deprisa, latiendo más rápido.
Así a igualdad de ejercicio, en un ambiente húmedo nuestro ritmo cardíaco (y nuestro cansancio) es mayor en un ambiente húmedo que en uno seco y
 al estar la atmósfera mas saturada, las gotas de sudor te empapan y no se evaporan adecuadamente.

lunes, 24 de noviembre de 2014

Running: cinco consejos para correr con lluvia.

Muchos somos los corredores que disfrutamos entrenando bajo la lluvia, sin embargo, debemos tomar ciertas precauciones.


1.- Ropa, la justa

Durante los meses de octubre-Novienbre las temperaturas están siendo suaves, por lo cual, debemos huir de utilizar muchas capas de ropa a la hora de salir a correr. Cuanto más ropa, más peso y más tarda en secarse.Un cortavientos de calidad puede ser útil para luchar contra el agua. muy importante que sea transpirable.  
Muchos corredores también somos partidarios de usar la gorra cuando llueve. Aunque puede parecer una contradicción, la gorra sirve para eliminar las gotas que podrían caer en nuestra cara y entorpecer nuestra visibilidad.
2.- Elige un circuito adecuado para entrenar
 Sentir el agua en la cara cuando hacemos deporte es una sensación inigualable pero tenemos tener cuidado por donde pisamos. Si ha llovido con intensidad debemos evitar las zonas excesivamente embarradas; podrían sufrir más de la cuenta nuestros tobillos.
Pisar los charcos no suele ser un problema para los corredores aunque sí que debemos escapar de rodar en determinadas ubicaciones. Por ejemplo, es muy recomendable al correr con agua no pisar las hojas de los árboles que hay en el suelo, así como las tapas de las alcantarillas que suelen ser muy resbaladizas.
Por otro lado, si nos sorprende una tormenta durante nuestra carrera, lo más inteligente es parar y buscar a toda prisa un refugio: aléjate de las zonas arboladas e intenta no utilizar el teléfono móvil ya que los rayos suelen buscar un campo electromagnético.

3.- Mojarse es lo de menos, disfruta del entreno

La lluvia nos puede pillar en cualquier carrera o en cualquier entrenamiento, por eso hay que estar preparados para correr con agua. Aunque inicialmente puede resultar incómoda la sensación de estar mojados, sobre todo en los pies, el corredor se irá acostumbrando con el paso de los minutos.

4.- Apuesta por las prendas reflectantes

Con la llegada de la lluvia es fundamental marcar nuestra presencia, sobre todo por la noche. Es básico que durante el running utilicemos prendas reflectantes y colores llamativos para no tener sustos con los coches, motos y bicicletas. Un cortavientos de color amarillo chillón es mejor que uno oscuro. Procura también que las zapatillas de running tengan franjas reflectantes.

5.- Después de la carrera

Después de correr con lluvia no pierdas el tiempo y tras los estiramientos de rigor, vuelve a casa inmediatamente. Sécate lo antes posible, abrígate y quítate las zapatillas; para secarlas debes retirar la plantilla y rellenar el calzado con papel de periódico. Es la mejor manera de conservar las zapatillas de running en otoño e invierno.
Por último, comprueba el estado de tus pies ya que la lluvia suele propiciar la aparición de ampollas. De ser así, consulta con un especialista la forma de eliminarlas y no temas si te sugiere la posibilidad de pincharlas con una aguja esterilizada para sacar el líquido.

Fuente: http://www.zoomnews.es/, Alberto Vargas

miércoles, 19 de noviembre de 2014

Cristina Pedroche: "Estoy enganchada al running. Corro todos los días y ahora he empezado con la bici"

"Corro una hora cuatro días a la semana y además salgo en bici y voy al gimnasio"

Eres toda una runner, ¿como empezaste a correr?
Empecé como la mayoría de la gente, porque quería bajar un par de kilos después del verano y de repente me di cuenta de que estaba enganchadísima y me encantaba correr. Al principio me costaba mucho, me despertaba y decía: "Buff, qué pereza ahora a correr..." y daba vueltas en la cama para no ir, en plan, ya iré por la tarde (risas). Y ahora me preparo hasta la ropa la noche antes y según me levanto, desayuno, me visto y me voy a correr.
¿Cuándo y cuánto entrenas a la semana?
Por las mañanas, a las nueve, una horita u hora y media. Voy casi todos los días, intento por lo menos sacar tres o cuatro días a la semana. Lo que pasa es que ahora estoy también con la bici y tengo que sacar otro día para la bici, y otro día para ir al gimnasio a hacer elíptica y un poco más de musculación. Es muy importante, hay gente que solo corre y se olvida de eso.
¿Sigues algún tipo de dieta o te permites comer de todo?
Es lo más importante de todo, llevar una dieta equilibrada. Sino, por mucho que corras y mucho deporte que hagas... Estás gorda (risas). Ahora estoy un poco más relajada otra vez, pero una vez a la semana hago dieta detox, con seis zumos, se llama Drink6 la marca que yo compro. Son seis zumos en todo el día, no comes nada más y te resetea que da gusto. Yo lo hago una vez a la semana y lo noto mogollón. Al día siguiente estás deshinchada, yo retengo mucho líquido y eso me ayuda un montón porque además yo todos los nervios, la ansiedad se me queda en el estómago como a casi todas las mujeres. Y desde que hago esto me noto mucho mejor, con mucha más vitalidad y hasta con la piel más suave.

http://www.mujer.es/belleza/cuerpo_diez/Cristina-Pedroche-enganchada-running-Corro-empezado-zapeando-lasexta_0_1250875257.html

lunes, 17 de noviembre de 2014

SUSPENDIDA LA I MEDIA MARATÓN DE SEVILLA


Suspendida la media maratón de Sevilla por motivos de seguridad


http://www.elmundo.es/andalucia/2014/11/13/5463d11022601d94118b4576.html


  • La organización no presentó la documentación con tiempo para organizar el dispositivo

  • "Hemos cumplido los requisitos, pero puede que se nos haya echado el tiempo encima"

  • "Hacían falta entre 50 y 60 policías más que un domingo normal", explica el Ayuntamiento

  • Se reintegrará a los 1.100 inscritos los 15 euros que ya habían pagado por adelantado.


    La media maratón de Sevilla, prueba deportiva cuya celebración estaba prevista para el próximo domingo, ha sido finalmente cancelada. El motivo, según pudo conocer este miércoles EL MUNDO de fuentes municipales, ha sido la premura con la que el organizador, el club Agrupación de Deportistas de Sevilla (ADS), ha solicitado al Ayuntamiento los permisos necesarios para garantizar la seguridad de la prueba, prevista para una distancia de 21 kilómetros.
    «Pretendían cortar toda la Ronda histórica de la ciudad, algo para lo que hace falta un dispositivo enorme compuesto por entre 50 y 60 agentes de policía más que en un domingo normal; que requiere de una organización y un estudio con mucho más tiempo del que se disponía», han explicado a este periódico las mismas fuentes, que han detallado además que los organizadores presentaron la documentación «justo el último día del plazo y con diversas deficiencias» que ya ha sido imposible corregir.
    Por su parte, uno de los miembros de la organización y componente de ADS, Manuel Solís, asegura que la solicitud cumplía con todos los requisitos, pero sí admite la tardanza a la hora de dirigirse a Movilidad. «Nosotros hemos presentado los papeles a tiempo, pero pese a que llevábamos mucho tiempo trabajando y con mucha ilusión puesta en la celebración de esta carrera, que es el primer año que se iba a correr, puede que al final se nos haya echado el tiempo encima y nos hayamos visto sin margen para maniobrar cuando nos hemos reunido con las administraciones», reconoce Solís, que exime de culpa al Ayuntamiento por la cancelación de la prueba. «No se trata de demonizar a nadie. Nos han explicado que por motivos de seguridad no se puede celebrar la carrera y yo lo he entendido perfectamente».
    La organización ha adelantado que devolverá a todos los inscritos (hasta ayer había apuntados 1.116 corredores) el dinero que habían abonado para correr (15 euros) toda vez que se ha descartado posponer la prueba a otra fecha posterior.